很多人都不知道航母甲板有多厚？看完才明白航母为何这么强大

  这一海上巨兽便以其无与伦比的战斗力和战略价值，迅速成为各国海军竞相追逐的焦点。

  航母上的任意一个部件，都能引起军迷的关注，特别是航母上那宽大的甲板，向来都是各大军事论坛上经典话题之一。

  人们迫切地想知道，这甲板到底赋予了航母什么样的特性，才能让这样的钢铁巨兽成为国之名器，而航母的甲板到底有多厚，它比起传统的钢板又有什么不同呢？

  要回答这样的一个问题，我们仍旧是先来看看美国海军的两艘航母——企业号和美国号吧。

  二战时期，美国“企业号”航空母舰在抗伤害领域所展现出的卓越表现，无疑是航母强大防御力的最佳注解。

  为了对付美军的这艘钢铁巨兽，日本曾多次派出重兵追杀，但这些攻击都没有对企业号造成致命伤害。

  尤其是在1942年8月所罗门海战中，企业号陷入了日军的重重包围，被3枚250公斤炸弹命中，其中一枚炸弹更是直接命中了航母甲板，并在爆炸后燃起了熊熊大火。

  然而，正当日本人为自己的一击得手而沾沾自喜时，无情的现实却又给了他们沉重的一击。他们发起的这波攻击，虽然引发了舰体大火和船舷漏水，但企业只在遭到攻击的一个小时以后，就扑灭了大火，继续执行任务。

  如此强大的生命力，让“企业号”赢得了“灰色幽灵”的绰号，也让全世界见证了航母的顽强与不屈，而这一切，航母上的甲板可谓是功不可没。

  2005年时，美国著名的美国号小鹰级航母退役。为了测验航母的极限承担接受的能力，以及检验海军部队武器的杀伤性效果，美国海军决定将美国号作为靶舰进行了一系列实弹打击测试。

  测试从2005年4月19日真正开始。按照原定计划，美军将在海上、水下以及空中三个方向，对美国号航母进行全方位的饱和打击，以取得相关的试验数据。

  与此同时，美国号内部也至少安装了近300公斤的高性能高爆炸药，以此进一步检验航母的可靠性。

  一时之间，水面舰艇、军用战机、水下潜艇轮番开火，高爆炸药不断在航母内部被点燃引爆，舰炮炮弹、导弹和鱼雷接连不断地砸在了美国号的甲板上。

  然而令人震惊的是，即便遭受了美国海军如此猛烈的攻击，美国号航母并未立即沉没。得益于强大的甲板支撑，美国号的舰体结构展现出了惊人的韧性和稳定性。

  尽管外部遍体鳞伤，内部爆炸也造成了严重破坏，但航母依然顽强地漂浮在海面上。直到经受了狂轰滥炸25天以后，美国号依旧没有沉没。

  最终美国海军派人登船，打开通海阀门，让海水涌入，这艘战舰这才缓缓沉入了大西洋的海底。

  美国号的故事，不仅说明了在现代海战中击沉航母的困难性到底有多大，也让人不由得对航母钢板产生了好奇：它到底有多厚？是什么材料制造的？才能抵抗这么强的冲击。

  其实答案很简单，现代主流航母的甲板厚度普遍在80毫米左右，所采用的材料，也是大家很熟悉的钢铁。

  但这样的钢铁却又和普通的钢铁不同，它们是经过特殊工艺处理的高强度合金钢，不仅拥有极高的强度和韧性，还具备出色的耐腐的能力、抗疲劳性和焊接性，只有这样，航母才可以在战时经得住战火的考验，形成可靠的战斗能力。

  因此，制造航母甲板的钢铁，其生产的全部过程极为复杂且要求严格，从原材料的精选到精密的配比和熔炼，再到浇铸、轧制和热处理，每一步都需要严控质量和工艺参数。

  此外，航母甲板的表面还有必要进行特殊处理，以增加其相关性能。这通常包括喷涂涂料或进行喷砂处理等工艺。

  以飞行甲板为例，一架常规的舰载机重量约为30吨左右，舰载机在起落过程中，都会产生巨大的动能冲击以及高温尾焰喷射。

  因此，耐磨、防滑、抗磨损、抗冲击、抗形变、抗腐蚀、抗高温的多种需求使得飞行甲板涂料的选择尤为关键。

  而仅仅是这个材料的选择和研究，就让美国海军动用了大量人力物力资源。由此可见，航母设计与制作绝非易事。

  而且有必要注意一下的是，尽管航母甲板的厚度普遍在80毫米左右，但不一样的部位的厚度可能会有所差异。例如，飞行甲板的厚度普遍都超过了80毫米，而在指挥部、弹药库等关键位置，甲板厚度同样让人叹为观止。

  这是因为，现代航母甲板一般会用多层结构设计，每一层都承担着不同的功能，不同位置功能·对应了不同的受力情况和需求。

  而要完美考虑清楚这些需求，并成功制造出满足规定的要求的航母甲板，就需要强大的工业能力和严谨的质量控制。

  这也是为什么人们一致认为，仅一个航母甲板的制造，就是评价一个国家工业实力和技术水平的重要标准之一。

  这一事实不仅彰显了中国在航母建造领域的自主创造新兴事物的能力，也进一步体现了中国军工在高端装备制造方面的雄厚实力和显著进步。

  参考资料： 1、环球网《8层甲板近10万吨核航母 专家带你解剖美航母》 2、澎湃新闻《为什么航母这么难击沉?甲板到底有多厚?》